领克欧洲战略发布

吉利汽车旗下高端品牌领克最新公布的欧洲战略，注定将成为整个中国自主品牌迈向全球化的标志性事件。

3月26日，领克回到品牌诞生地——欧洲，在荷兰阿姆斯特丹以主场作战之姿，宣告第二款量产车型领克02全球首发，同时公布其欧洲战略：首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV（插电式混合动力车型）将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年上半年正式在欧洲市场上市销售；第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向欧洲其他主要城市进行扩展。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，在欧洲上市销售是吉利第一天造车就期待的事情，此举意味着吉利汽车开始全面进入发达国家。

据了解，领克在欧洲将采取以线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。线下门店的雇员将采用固定薪水制度，不收取提成佣金，不设业绩压力，确保为消费者提供可靠建议。

按照规划，领克还将在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等地开设更多线下实体店，并逐步向欧洲其他主要城市推广。与此同时，领克还将针对没有实体店开设计划的欧洲城市推出快闪概念店，试图用这一极具创新的推广模式，覆盖欧洲大陆95%的人群。

“领克将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合，代表中国汽车工业的最高水准，从容迈向世界舞台。凭借CMA基础模块架构的领先性和沃尔沃全球统一的制造体系和质量标准，我们有信心为欧洲用户带来一流的产品体验。接下来我们要立足欧洲市场，系统地开展品牌建设和营销工作，赢得欧洲用户的认可与青睐。” 安聪慧表示。

落子沃尔沃根特工厂，与XC40共线生产

据安聪慧介绍，吉利汽车4年前就已成立欧洲总部，对欧洲汽车市场进行了大量调研，按照领克汽车的欧洲战略规划，从2019年起，比利时沃尔沃根特工厂将全面启动领克汽车的生产制造工作。领克首款面向欧洲市场的车型领克 01 PHEV将和沃尔沃2018款XC40共线生产。

据悉，比利时根特工厂始建于1965年，是沃尔沃汽车在瑞典以外规模最大的汽车总装厂。作为欧洲效率最高的汽车制造工厂之一，根特工厂每分钟就有一辆汽车下线，产量占沃尔沃汽车全球产量的一半以上。

目前，根特工厂负责生产沃尔沃XC40。该车型是沃尔沃进军迅猛发展的紧凑型SUV细分市场的首款车型，在上个月举行的日内瓦国际车展上荣膺“2018欧洲年度车”称号。此外，根特工厂还负责生产沃尔沃V40和沃尔沃V40 Cross Country以及沃尔沃S60轿车，不久后将开始生产今年2月份推出的沃尔沃全新V60五门中型旅行车。

值得注意的是，去年8月，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司以及沃尔沃汽车集团三方正式签署协议，成立领克汽车合资公司。其中，沃尔沃汽车拥有领克汽车30%的股份，而此次宣布的欧洲生产计划，也充分显示出沃尔沃汽车对领克汽车的支持。

“我们十分看好领克汽车进入欧洲市场的巨大潜力，也非常高兴能通过沃尔沃的精湛技术与工业经验，帮助领克汽车实现进一步的扩张与发展。” 沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森表示。与此同时，据介绍，领克汽车与沃尔沃汽车进行合作生产也能帮助根特工厂节约生产成本、促进就业并扩大生产量，让沃尔沃汽车和领克汽车共同采用的CMA基础模块架构能产生更高的规模效益。

全球化布局再进一步，助力吉利“20200战略”

随着领克品牌在欧洲的正式上市，以领克汽车为支点，也将“撬动”吉利汽车全球化布局，助力其实现“20200战略”。

2016年11月5日，吉利汽车发布了20200战略，宣布吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。数据显示，2017年，吉利汽车年销量已经突破124万辆，稳坐自主品牌领头羊的位置。但销量对于吉利汽车而言仅仅只是一个开端，同样是在去年，吉利“火力全开”开始通过收购扩大自身业务版图：先是宝腾和莲花股份，再是沃尔沃集团8.2%股份以及美国太力飞行汽车公司。不仅如此，就在2018一开年,吉利收购戴姆勒9.69%股权的消息更是引发市场强烈反响。毫无疑问，在自身“做强”的同时，吉利汽车开始谋求全球化战略，以期在深度和广度上全面发展。

在吉利扩展业务板块的同时，领克品牌无疑也是其战略布局中的重要一环。作为“脱胎”于吉利和沃尔沃的高端子品牌，领克自2017年11月28日推出首款产品以来，表现一直不俗。继上市首月销量为6012辆，今年1月份领克01实现终端客户交付6173辆，2018年2月份的销量为4012辆。截至目前，领克收到已经付费的订单达3万多辆。

如今，伴随着领克品牌的第二款量产车——领克02在荷兰全球首发，这款定位高能轿跑SUV的车型，是领克品牌对于当代年轻群体个性化的极致表达，设计的四个关键词是：自我、颠覆、创新、深邃。它基于CMA基础模块架构打造，将搭载2.0T与1.5T两款发动机匹配多种动力组合，拥有创新引领的互联科技以及标杆级别的智能驾驶辅助技术。

领克02比领克01更加运动、个性更为张扬，它将与领克01形成“双子星”战略，共同向紧凑级SUV市场发起猛攻。此外，在发布会现场，领克品牌与欧洲知名设计师平台Tictail达成战略合作协议，双方将基于领克汽车灵感推出独具匠心的系列衍生产品，彰显领克汽车“个性、开放、互联”的品牌调性，突出潮流动感的产品形象。

另据安聪慧介绍，领克在国内的第三家、第四家工厂已经开工建设，04-08等系列车型都已在开发之中。

“汽车行业的特点决定其必须全球化、国际化，凡是竞争力强的汽车品牌一定是在全球市场都要做得好，这是一个行业规律。”安聪慧透露，吉利从造车的第一天开始，就已经谋划全球化发展，进入发达国家，21年后这一期待已久的时刻终于到来。外界分析认为，事实上，这也是中国品牌汽车第一次在欧洲投产，它不仅是吉利期待已久的时刻，也有望将中国汽车工业的发展带到一个全新阶段。

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